Her viser jeg billeder fra alle de forskellige steder i Berlin og hvad i kan forvente af forhold som cykellister i byen. Alt fra cykelstier, cykelveje, stisystemer i parkerne, samt de få sideveje, hvor vi må dele vejen med bilerne.
Da min cykelpartner ligger lige ved siden af, starter jeg ofte med at bruge de brede cykelstier omkring Museumsøen og forbi kejserens genskabte Barokke slot, set her til højre i billedet.
Jeg bruger så vidt muligt små bagveje, stort set uden biltrafik. F.eks. Her gennem kronprinsens tidligere palæ.
Jeg forsøger gerne at bruge de nyere opførte cykelgader så vidt muligt. Som for eksempel her ved Lininstrasse i Mitte.
Eller den nyligt færdige cykelgade her ved Charlottenstrasse i distriktet “Mitte”. Hver år kommer der mange nye cykelgader gennem centrum af Berlin.
Jeg prøver ofte at komme igennem den skønne og grønne “Grosse Tiergarten” da det er et dejligt afbræk fra byenbilledet og her har vi masser af plads at cykle på.
Når det er muligt følger vi gerne floden eller som her den fine cykelsti langs kanalen ved Nordhafen.
Det er ligeledes fantastisk at cykle gennem regeringskvarteret, som er helt åbent og uforstyrret for cykelkørsel.
Nogle gange må man nøjes med de udmærkede, måske lidt smalle, røde cykelstier som her ved Berlinmuren på Bernauer Strasse.
I Prenzlauer Berg er visse gader, som her ved Oderberger Strasse, nu også lavet om til at være cykelgader, hvor vi som cyklister har fortrinsret. Her et billede fra før det blev cykelgade.
Som en af Berlins flotteste gader er Planufer selvfølgelig en af mine yndlings gader at cykle langs. Trafikken er også meget begrænset her.
Alternativt bruger jeg også nogle steder de flotte boulevarder, igen med brede cykelstier, som f.eks. Her ned langs det ikoniske “Unter den Linden” med Frederik den store til hest.
Man kommer som regel også fint igennem Brandenburger Tor på cykel, da bilerne ikke må køre igennem her.
En tur langs museumsøen og floden Spree er også et af højdepunkterne på en skræddersyet cykeltur gennem det historiske Berlin.
Her ved originale stykker af Berlin muren er der som regel utrafikeret og god plads på vejen.
Vi bruger gerne små sidegader uden trafik, som her tæt ved Førerbunkeren.
Eller her på Kollwitzstrasse, hvor vi endnu deler vejen med bilerne indtil 2026, hvor det også bliver en cykelgade. Bilerne på denne flotte sidegade med de store grønne træer kører dog langsomt, da det ikke er en vigtig gennemgående gade med mange børn der krydser gaden.
Omkring Potsdamer Platz kører vi ganske sikkert på de udmærkede røde cykelstier.
Også det tidligere grænseområde ved Mauerpark er i dag blevet fantastisk flot efter en stor omgang restauration.
Eller lidt mere rustikke grønne områder som Park am Nordbahnhof igennem den tidligere Grænse Stribe ved Berlinmuren.
